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2014年6月27日金曜日

エンジンマウント交換 ホンダアクティ


リアエンジンのアクティによくあるブルブルの振動

一定の回転数で振動が大きく良く負担がかかるのでしょうか

後ろ側のマウント交換

その後、揺れが止まりすぎて点火不良の細かな震えが感じられる事に

次回の点検項目です

ルノーカングー エアコンコンプレッサー交換


何故かルノーが続きますが

この時期から必需品

エアコン

コンプレッサーの不調のカングー


交換作業はフロント周りの取り外しでサギョウスペースの確保

オートテンショナーでベルトの取り外し

交換後はよく冷えて夏を乗り切れます

ルノー4 修理


ルノー4

車検修理での入庫です


ドライブシャフトブーツの破れ

ホイール側でしたがミッション側から外さないといけないようです



この様にツメが有りますので起こして取り外します

装着後はツメを元通りに


だいぶんギアオイルは汚れてイましたのでついでにギアオイルも交換

フランス車にはフランス製を

MOTUL GEAR BOX



こちらはハザードスイッチ

ここを通過してイグニッションスイッチに電力を供給しているみたいで

スイッチが正常でないとエンジンもかかりません

ツメが折れてバラバラ状態

なんとかオリジナル部品の補修にて行いました

2014年6月20日金曜日

エアコンのニオイ 消臭


冬場はあまりエアコンをONにしませんがこの時期から急にスイッチを入れると

エアコンが効かない!

とか

ニオイがする!

とかでの問い合わせが増えます

そこで今回例として

8万キロの軽車両

ここまでフィルタは詰まっています


フィルタ交換と同時にニオイの通路も消臭です

2014年6月18日水曜日

車検 スカイライン


こちらもいつも来て頂いているハコスカ

交換部品があったものの特に問題なく車検通過

古い車両を修理しながら乗り続けるのはすごい事です

車検 FIAT500


FIAT500修理と車検です

外装内装共にスタイルの良い車両

当初オートマに慣れるまで違和感ありますが

乗ってて楽しい車です

2014年6月12日木曜日

ハンドリングのガタ クラッシックミ


ゴトゴトと段差でハンドルに突き上げる症状

ナイロンベアリングの消耗です


ちょっとした事がとても需要

左が新品・右が消耗

ブレーキの波打 ハイゼット


ブットブレーキ踏んだ瞬間足に違和感・・・

エアーヌキ後状況変わらず

見たところパッドとローターには異常なしなので

ハブベアリングのガタ、でもなく


もう一度ブレーキパッドをよく見ると

片側だけ気持ち減っていましたので

ローターの変形を疑いローターとパッドを交換

何もなかったかのように波打は無くなりました


こちらはエブリーの騒音での入庫でしたが

原因を突き止めるとエキマニが割れてました

こちらも修理後、音は正常に